【甲醇】多重利好支撐，甲醇“金九”行情如期兌現(xiàn)

近期甲醇價格上漲的驅(qū)動因素主要集中在成本以及供需方面，近日動力煤市場偏強(qiáng)整理運(yùn)行為主，甲醇成本面支撐堅挺；以及目前受疫情反復(fù)影響，市場運(yùn)力有限，局部市場供應(yīng)偏緊；加之隨著天氣轉(zhuǎn)涼，部分傳統(tǒng)下游需求逐步恢復(fù)，疊加中秋、國慶節(jié)前節(jié)后業(yè)者存?zhèn)湄浹a(bǔ)貨需求，階段性需求釋放相對集中，綜上在多重利好支撐下甲醇市場“金九”行情如期兌現(xiàn)

1供應(yīng)面

8月下旬，隨著西南高溫限電情況結(jié)束以及焦化企業(yè)利潤好轉(zhuǎn)，部分前期停車以及降負(fù)裝置多有恢復(fù)，整體行業(yè)產(chǎn)能利用率處于持續(xù)小幅增長狀態(tài)，據(jù)百川盈孚統(tǒng)計：截至到9月8日國內(nèi)甲醇開工率圍繞在67.09%，但從全年開工率數(shù)值上來講目前仍處于相對偏低水平，加之中秋節(jié)后，山東、陜西地區(qū)部分裝置停車，局部地區(qū)市場供應(yīng)將進(jìn)一步收緊，另外目前國內(nèi)疫情呈散點頻發(fā)的態(tài)勢，車輛運(yùn)行偏少，資源省、市際流通受阻，導(dǎo)致局部市場貨源呈現(xiàn)偏緊局面。

于此同時，近期受臺風(fēng)影響，進(jìn)口船只抵港量有限，而區(qū)內(nèi)個別烯烴裝置恢復(fù)，對甲醇需求有所提升，因此近日港口庫存呈去庫狀態(tài)，對港口甲醇現(xiàn)貨價格亦存一定支撐。

2需求面

目前隨著高溫多雨天氣結(jié)束，部分傳統(tǒng)下游逐步擺脫淡季因素的桎梏，進(jìn)入其消費(fèi)旺季，據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù)統(tǒng)計：截至到9月8日，醋酸行業(yè)開工率為78.31%，環(huán)比漲幅約17.67%；甲醛行業(yè)開工率為58.72%，環(huán)比漲幅約0.29%；另外近期華東地區(qū)部分前期停車烯烴裝置陸續(xù)重啟，主力下游需求亦存提升預(yù)期。

目前貿(mào)易商以及下游庫存多處于中低水平，因此中秋節(jié)后，部分場內(nèi)業(yè)者存在補(bǔ)貨需求，以及9月中下旬臨近國慶佳節(jié)，從下周開始業(yè)者將陸續(xù)開啟節(jié)前備貨操作，階段性需求集中釋放對市場價格亦存一定提振作用。

3成本面

目前全球能源緊缺邏輯主導(dǎo)下，國內(nèi)煤炭市場雖處淡季，但其價格并不具備大跌基礎(chǔ)，另外考慮到“二十大”即將召開，煤礦基于安全生產(chǎn)供應(yīng)可能收緊，因此預(yù)計短期內(nèi)動力煤價格下方空間有限，甲醇成本面仍存一定利好支撐。

綜上所述，預(yù)計短期內(nèi)甲醇市場價格易漲難跌，但鑒于自去年10月起國家保供增產(chǎn)政策持續(xù)推進(jìn)，故預(yù)計今年國內(nèi)煤炭價格大概率不會出現(xiàn)如去年那般瘋漲現(xiàn)象，成本面推漲力度或不及去年同期水平，以及目前下游行業(yè)整體利潤水平表現(xiàn)仍顯一般，對高價甲醇接受程度仍有待于進(jìn)一步的觀察，同時近日疫情所致局部運(yùn)費(fèi)偏強(qiáng)運(yùn)行，一定程度上擠壓甲醇上漲空間，因此預(yù)計甲醇后期價格漲幅有限。后續(xù)需密切關(guān)注甲醇上下游裝置運(yùn)行影響，各區(qū)域運(yùn)費(fèi)水平、甲醇期貨走勢、市場庫存以及疫情防控措施等。

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